Die Amseln sind schon flügge. Die Kamera wird wieder aktiviert, wenn wir einen brütenden Vogel bei uns entdecken.
Kategorie: Allgemein
Geschützt: Gartenkamera 1
Geschützt: Elias 2015
Geschützt: Simon 2015
SUV – Super Unnötiger Vielfraß
Trampeltiere auf der Straße: SUV sind umweltschädlich … und unnötig!
SUV (Sport Utility Vehicle) sind auch in Deutschland eine dominierende Automode geworden. Leider, denn diese fahrenden Metallklumpen belasten nicht nur die Umwelt erheblich, sondern auch die Nerven der Mitmenschen: Die übergroßen Stadtfahrzeuge blockieren Durchfahrten und Stellplätze und erschweren die Sicht im fließenden Straßenverkehr.
Kaufen Sie keinen SUV! Denn: Sie brauchen keinen SUV!
SUV verbrauchen bei ähnlichen Fahrleistungen viel mehr Benzin:
Beispiel BMW X3, 184 PS Diesel: 8 Liter/100 km
VW Golf, 105 PS Diesel: 5 Liter/100 km
(Quelle: Reale durchschnittliche Alltagsverbrauchswerte bei www.spritmonitor.de)
Kaufen Sie keinen SUV! Denn: Sie brauchen keinen SUV!
SUV emittieren bei ähnlichen Fahrleistungen übermäßig CO2:
Beispiel BMW X3, 184 PS: 160 g/km CO2-Emmission
VW Golf, 105 PS Diesel: 96 g/km CO2-Emmission
SUV sind nach einer aktuellen Studie einer der wichtigsten Gründe, warum verkehrsbedingte CO2-Emissionen trotz allgemeiner Modernisierung im Fahrzeugbestand nicht zurückgegangen sind!
Kaufen Sie keinen SUV! Denn: Sie brauchen keinen SUV!
SUV sind sehr teuer und erzielen als Gebrauchtwagen relativ geringe Wiederverkaufswerte:
Beispiel BMW X3, 184 PS: Neu ca. 45 000 Euro, 5 Jahre alt ca. 15 000 Euro
(30 000 Euro oder 67 Prozent Verlust)
VW Golf, 105 PS Diesel: Neu ca. 19 000 Euro, 5 Jahre alt ca. 15 000 Euro
(4 000 Euro oder 21 Prozent Verlust)
SUV haben hohe Folgekosten bei Reparatur und Ersatz:
Beispiel BMW X3, 184 PS: Satz Winterreifen (235/50 R18 97 V): 480 Euro
VW Golf, 105 PS Diesel: Satz Winterreifen 205/55 R 16): 360 Euro
SUV sind für Fußgänger und Fahrradfahrer – selbst für andere Autofahrer – bei Unfällen deutlich gefährlicher als kleinere Fahrzeuge. Das liegt auch am höheren Gewicht:
Beispiel BMW X3, 184 PS: Gewicht ca. 1,8 Tonnen
VW Golf, 105 PS Diesel: Gewicht ca. 1,2 Tonnen
Kaufen Sie keinen SUV! Denn: Sie brauchen keinen SUV!
Rollende Metallklumpen sind nicht Cool. Cool sind E-Flitzer! Oder wählen Sie einen Hybrid – aber bitte auch hier keinen Zweitonnen-Saurier!
Investieren Sie Ihr überflüssiges Geld lieber in eine häusliche Solaranlage oder eine umweltverträgliche Wärmedämmung! Tun Sie etwas gegen die Klimaerwärmung!
SUV = Sehr unnötiges Verkehrshindernis
Deshalb:
Kaufen Sie keinen SUV! Denn: Sie brauchen keinen SUV!
Derzeit sind mehr als 10 Prozent aller Neuzulassungen SUV. Das ist zu viel!
Vor dem Autokauf Hirn einschalten und sich vom freundlichen Autoberater keinen rollenden Metallklumpen aufschwatzen lassen!
Kleines Bad: Der Umbau 3
Ein Band mit kleinen Glasfliesen lockert die großformatige Fliesenfläche auf. Nach dem Fliesen werden die Fugen gefüllt, erst danach werden die Eckenfugen mit Silikon verschlossen.
Auch das Duschpodest wird gefliest, der Ablauf wird ausgespart und später mit der Fugenmasse an die Fläche angeglichen. Eine diagonale Verlegung ist zwar aufwendiger, aber später reizvoller.
Hier nun der fertige Zustand – noch ohne Glas-Trennwand zwischen WC- und Duschbereich. Aus dem ollen Gästeklo wurde eine moderne Gästetoilette mit Wohlfühl-Dusche.
Kleines Bad: Der Umbau 2
Hier Im hinteren Duschbereich wurde auf einer Seite eine Vorwand-Installation eingebaut, hinter der die Zuleitungen Platz finden. Der Ablauf findet unter einem Podest Platz. Statt einer Duschwanne wird ein ebener Ablauf als Podestabschluss eingebaut. Die Zuleitungen werden mit flexiblem Verbundrohr (Alu-Kunststoff) hergestellt, dieses System wird einfach verschraubt statt gelötet. Alle Arbeiten entstanden ohne Handwerker in Do It Yourself.
Hier sieht man das spätere Duschpodest, unter dem die Ableitungen von Dusche und WC verschwinden. Das WC hängt an einer freistehenden Vorwandinstallation – dazu wurden zwei Vorwandelemente gegeneinander geschraubt und an der Decke verankert.
Hier sieht man die zusammengebauten Vorwandelemente für das WC im Detail. Im oberen Bereich entsteht später über dem WC-Wasserkasten das Einbauregal.
Das WC-Element wird für eine höhere Stablität doppelt mit Zementbauplatten verplankt. In der Mitte sieht man die nach dem Fliesen sichtbaren Anschlüsse und Befestigungen für das Hänge-WC. Der Duschbereich muss vor dem Fliesen mit einer wassersperrenden Schicht gestrichen werden. Rechts wurde schon mit dem Fliesenlegen begonnen.
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